Trecho a antiga EFSC deve ser transferido para o Estado

Governo do Estado e União discutem cessão da Estrada de Ferro Santa Catarina

Marcelo Zemke

Recentemente, mais um capítulo da história da Estrada de Ferro de Santa Catarina (EFSC) foi escrita. É que o Estado iniciou, através da Secretaria de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), junto à Secretaria de Patrimônio da União (SPU), as negociações para a cessão do trecho de 27 quilômetros entre os municípios de Rio do Sul e Apiúna da antiga estrada de ferro.  Considerada importante para o desenvolvimento da região no século passado, a EFSC havia sido a única no Brasil, inteiramente construída com tecnologia alemã. A transferência para o Estado permitirá que a Secretaria lidere movimentos culturais e turísticos.

A recuperação  do percurso foi uma iniciativa da ONG Tremtur, em parceria com a Usina Salto Pilão, a prefeitura de Apiúna e a Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF). A Tremtur realizou o restauro da locomotiva Maria Fumaça Baldwin Ten Wheel, que hoje realiza passeios em um trecho de apenas cinco quilômetros em Apiúna graças ao empenho e parceria realizada com a Usina Salto Pilão.  Essa iniciativa foi tomada pelos voluntários na época com o objetivo de viabilizar o projeto completo da ‘Ferrovia das Bromélias’ que prevê a operação de 28 quilômetros de passeios turísticos de Subida, em Apiúna, a Matador, no Bairro Bela Aliança, em Rio do Sul, a reinstalação do antigo Museu Ferroviário, entre outras ações

“Há iniciativas na região que aguardam por mais de duas décadas por uma oportunidade para atuar diretamente na preservação da história e cultura que envolvem esta estrada de ferro. Nosso objetivo é que o Estado, liderado pelo governador Jorginho Mello, nossa secretaria e a SPU construam uma solução conjunta para a revitalização desta histórica ferrovia”, afirma o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Beto Martins.

Atualmente, o passeio se dá no trecho reimplantado do antigo leito da extinta EFSC, que funcionou de 1909 a 1971. Essa ferrovia teve sua construção iniciada com capital e tecnologia alemã, vindo a ser a única no Brasil construída pelos alemães. “A Tremtur está empenhada e mobilizada nesta causa há quase 25 anos. Atuamos em várias frentes com o objetivo de preservar, proteger e permitir que a comunidade conheça sua história e cultura, representada em partes pela Estrada de Ferro Santa Catarina”, completa a empresária e presidente da Fundação Tremtur, Lilian Bremer Vogelbacher.

Na época, pouco antes de sua desativação, apesar de restrita em investimentos, a EFSC ainda prestava serviços relevantes a toda comunidade no transporte de passageiros e mercadorias pelo Vale.

Passeios acontecem no trecho

Passeios de maria fumaça acontecem no trecho. O percurso é de apenas 5 km, passando um túnel de 68 metros, um viaduto em arcos românicos, e a Usina Hidrelétrica Salto Pilão. Com duração aproximada de 45 minutos ida e volta.

O trem vai e retorna de ré nesse passeio.

O valor é de R$ 50,00 por pessoa e crianças até 5 anos levadas no colo não pagam. A partir de 6 anos o valor passa a ser integral.

Os passeios acontecem no dia 11 junho, 09 e 23 de julho, 06 de agosto, 10 de setembro, 08 de outubro, 12 de novembro e 10 de dezembro.

Informações no telefone/ WhatsApp (47) 98894-5517