A duplicação da BR-470 entre Navegantes e Indaial deve se estender pelo menos até 2027, segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

Treze anos após a assinatura da ordem de serviço, cerca de 14% da obra ainda precisa ser concluída.

Desde o início dos trabalhos, em 2013, já foram investidos quase R$ 1,4 bilhão. Para finalizar os trechos em andamento, serão necessários mais R$ 306 milhões, elevando o custo total estimado para aproximadamente R$ 1,7 bilhão.

Dos 73 quilômetros da primeira etapa (dividida em quatro lotes), 62 km já estão duplicados e liberados.

O que ainda falta?

Principalmente viadutos em pontos estratégicos:

• Navegantes (Km 4): estrutura em construção, previsão de conclusão ainda este ano.
• Gaspar (Km 35): falta concluir a rótula inferior do viaduto.
• Blumenau:
  • Viaduto próximo ao posto da Polícia Rodoviária Federal – entrega prevista para 2026.
  • Trevo do Celeiro do Vale – início previsto para 2027.
• Indaial:
  • Km 64 – obra em andamento.
  • Km 60 – início previsto para este ano, conclusão estimada para 2027.

Situação por lote

Lote 1 – Navegantes a Ilhota

• 95% concluído
• R$ 374 milhões investidos
• R$ 22 milhões para finalizar

Lote 2 – Ilhota a Gaspar

• 99% concluído
• R$ 521 milhões investidos
• R$ 7 milhões para finalizar

Lote 3 – Gaspar a Blumenau

• 73% concluído
• R$ 254 milhões investidos
• R$ 97 milhões para finalizar

Lote 4 – Blumenau a Indaial

• 63% concluído
• R$ 245 milhões investidos
• R$ 180 milhões para finalizar

E o trecho até Campos Novos?

O segmento entre Indaial e Campos Novos tem 229 quilômetros e foi dividido em oito lotes.

Em dezembro de 2024, foram contratadas empresas para elaborar os projetos básicos e executivos de engenharia, ao custo de R$ 30,6 milhões.

Os prazos variam entre 18 e 30 meses.

Estão previstos:

• 205,22 km de duplicação
• 228,92 km de restauração e adequação
• 20,9 km de contornos
• 60 km de ruas laterais
• 75 estruturas (pontes, viadutos e passagens inferiores)
• Um túnel duplo de aproximadamente 1,5 km em Ibirama
• Oito passarelas (em Ascurra, Ibirama, Rio do Sul, Pouso Redondo e Curitibanos)

Após a conclusão dos projetos, o DNIT deverá lançar nova licitação para execução das obras — ainda sem prazo definido.

Importância estratégica

A BR-470 é considerada o principal corredor logístico de Santa Catarina, ligando o Oeste e Meio-Oeste ao Litoral Norte, onde estão os portos de Itajaí e Navegantes e o aeroporto de Navegantes.

Por ela escoam grãos, carnes, madeira, móveis e diversas matérias-primas de exportação e importação.

Foto: Patrick Rodrigues
Fonte: NSC Total