Representantes da FIESC Alto Vale participaram da audiência pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em Rio do Sul.

Rio do Sul, 10.06.2026 – O encontro ocorreu na manhã de quarta-feira 10, no Jardim América Casa de Eventos, em Rio do Sul, e reuniu lideranças regionais, empresários, representantes do poder público e membros da sociedade civil. 

Foram apresentadas informações sobre os projetos que abrangem trechos das BRs 153, 282, 470 e 480, com destaque para os objetivos e resultados esperados com as concessões, os investimentos previstos, tipos de obras, pedágios, atendimento dos usuários, modelo regulatório e resumo executivo. 

Os participantes puderam expor suas dúvidas, preocupações e sugestões, sendo que a maioria foi favorável à concessão, com várias ressalvas em relação às tarifas e às obras elencadas. As contribuições deverão ser analisadas pela agência reguladora e poderão subsidiar ajustes nos estudos técnicos, antes da definição do modelo de concessão.

O 1º vice-presidente da FIESC, André Armin Odebrecht, declarou que a concessão não é a melhor solução, mas é necessária. “É a única forma para termos a duplicação da BR-470. Porém, são várias análises e temos que fazer com que esse modelo seja viável. São muitos pontos que devem ser acrescentados porque a proposta apresentada não atende tudo o que precisamos. Queremos um consenso entre o que é viável para a concessionária e o que é necessário para o Alto Vale.”

André ainda acrescentou que “a situação da BR-470 não atende de maneira nenhuma as questões de infraestrutura no Alto Vale. A velocidade média dos caminhões é baixíssima. É uma rodovia muito insegura e em condições precárias. Precisamos de um resultado rápido.” 

A audiência ocorreu em um cenário de mobilização regional. O Conselho de Desenvolvimento Econômico de Rio do Sul (Codensul), do qual a FIESC faz parte, acompanha o processo, atuando na articulação de demandas, no monitoramento das obras e na cobrança por investimentos. 

O ciclo de audiências já passou por Chapecó e também será realizado em Blumenau e Itajaí, com encerramento na sede da ANTT, em Brasília, no dia 16, em sessão híbrida. 

Após as audiências públicas, a proposta seguirá para o Tribunal de Contas da União (março/2027), depois para publicação em edital (junho/2027), em seguida haverá o leilão para contratação da concessionária (setembro/2027) e por fim, a assinatura de contrato com a concessionária vencedora (dezembro/2027). 

Os documentos e materiais técnicos divulgados estão disponíveis no portal ParticipANTT, onde também é possível encaminhar sugestões até dia 29 de junho.